DS 旅遊誌: 2009東京行-9/12 Day6-1 上野（上野駅）

來到東京，每天都在匆忙中醒來，長途跋涉到每一個景點，帶著一個又一個驚嘆的心情及口吻參訪每一個所在。時間似乎總是不夠，天總是黑的特別早！這一天，這天也黑得太早了吧！早上九點耶，怎麼天就黑了勒？我窩在床上，一點兒都不想起來。開玩笑，碩士這兩年，除非發生什麼天塌下來的大事，要不然週末11點才正是我意興闌珊地從周公那兒回來的時候。儘管我已經昏迷了近十個小時，但窗外的大雨實在讓我頗為掙扎，一整個不想出門！好不容易擺脫床的糾纏，打了個呵欠（呵～）那個悶騷亮回去了，東京似乎就我一個人在這兒，沒人認識我，再睡一會兒好了，反正天這麽黑，風這麽大，也沒人出去捕魚要我等他回家。我的小惡魔正興奮地嘀咕著！不行不行，我人在日本耶，來這趟可是經過一番革命、傾家蕩產、拋家棄子、人神共憤（阿，扯遠了～）才踏到這塊土地上的，有沒有下一次都還是未定之天，更何況，我今天可是要去傳說中的上野，怎可輕易放棄？！

清晨（？）九點多的雨景

順著JR換過一線又一線，外面的雨勢漸歇，到達古老的上野站。有一點熟悉（廢話，前一晚才來過這兒，還晃了一下呢！）JR上野站開立於1883年（明治16年）7月28日;1927年（昭和2年）12月30日－東京地下鐵道（現東京地下鐵銀座線）淺草站～上野站間開通。1977年（昭和52年）- 落實興建東北新幹線車站。乍看之下沒什麼特別的，這麽說好了1883年，乃中國光緒九年，中法開始打中法戰爭，第一次世界大戰都還沒打。1927年，第一次世界大戰打完，還沒打第二次世界大戰。老蔣才跟第三任老婆-宋美齡結婚。這麽久遠以前，上野車站就有了，地下鐵（或是說捷運好了）也有了，想想真是了不起。光JR有17個月台（高架12個、地面5個。不過鐵道都是高架，所以列車到達地面月台就猶如下到了地下一般），新幹線也有4個月台，在加上京成電鐵的上野站、Tokyo metro銀座線跟日比谷線。整個上野站區多大可想而之！由於上野站是北行的各線優等列車與新幹線的發車地點，所以有著東京的「北方玄關」的外號。臥鋪特急「北斗星」、「仙后座」、「曙」、「北陸」都是由此發出。以上資料來自WIKI繁體中文及日文版網頁。

1932年4月3日，現今上野車站落成啟用（正面）

整體而言，上野車站就像個建在鐵道下方的車站。車站很大，很古老，出了剪票口還是看得出歲月及不斷擴建的痕跡。我在這裡不斷找尋著車站紀念章，按事先準備的資料按圖索驥，卻發現只是室內廣場一座，跑去旁邊的綠色窗口詢問（一般紀念章會在綠色窗口附近），綠色窗口的服務人員，其英文真是令人意外的『好』阿！好到無法溝通還躲我（成田機場的綠色窗口，妹正英文又好...給了我完全的誤解）只好四處搭訕找路人試試運氣。有道是自助人助者也，問到了一位似乎在等人的三八年華的妙齡女子（就約莫20餘歲咩，此時我終於知道為什麼只有二八年華這個形容詞～XD）只見她東奔西跑地幫我問人，甚至途中遇到了所等待的朋友時，她居然是請朋友等她，她繼續幫我找！更令我意外的是當他問完我：Where are you from?我回答：Taiwan時。她開始用著濃濃日本外加大陸腔的中文開始跟我對話，我當下一整個感到溫馨及親切。就在她的大力奔走之下，順利找到紀念章的所在！很感謝那位年輕女子，當時感覺她真是有氣質又漂亮，可惜沒一起拍個照，留個資或是乾脆跟她們一起出遊，放棄原有行程算了！十分鐘後再回頭想想，那位女生其實也是有個標準的東京都會女子的皮膚-不敢恭維地不平整！心中似也沒那麼感到可惜了。但是還是始終充滿著溫馨！